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L'environnement...
Sur l'ensemble, globalement, l'un des pires polluant après les déchets nucléaire est l'huile de moteur sale!
Les chiffre sont époustouflant…une petite ville du UK tel que Canterbury produit 3.5 million de litres d'huile de moteur sale par an. Dont 2.6 million de litres sont collectés pour en disposer de divers manières, mais 900 000 litres restent complètement " unacounted for " ! Cette huile est dispersés dans l'environnement où 1litre suffis à contaminer 1 000 000 litres d'eau.
L'huile de vidange contient toutes sortes de produits potentiellement néfastes ; -PAH, ou Polycyclic Aromatic Hydrocarbones, un rejet de combustion -métaux lourd, zinc, barium, chromium-métaux due à l'usure du moteur -résidus des additifs de " décomposition de l'huile "-degraded base oil chemicals.
Usages légitimes de l'huile de vidange
- L'huile de vidange peut être raffinée pour en faire un lubrifiant, cette pratique est plus ou moins écologique, mais il semble selon les logistiques que l'huile qui en résulte soit plus chère que l'huile de base.
- Il suffis de peut d'huile de vidange pour extraire de l'huile neuve, recyclée, comparé a la quantité de matière première brut nécessaire pour obtenir le même résultat finale. C'est donc une bonne idée de recycler l'huile de vidange de cette façon.
- En retirant la majorité des polluants, l'huile de vidange peut servir d'huile de fuel raisonnablement propre…Elle est ensuite vendue au consommateurs de " fin de chaîne ".
Autre usage de l'huile de vidange
Malheureusement, la majorité de l'huile de vidange dans beaucoup d'endroits, même s'il a été recyclé de bonne foi, est simplement revendu non traité comme de l'huile de fuel au industries par des entreprises sans scrupules.Cette pratique est très hasardeuse, car les toxines et particules métalliques se répandent dans l'atmosphère lors de la combustion, ainsi polluent l'air et l'eau.Il est largement reconnu que la meilleur façon de réduire les problèmes due à l'huile de vidange est simplement de réduire la quantité d'huile sale crée, donc de la faire durer en la gardant propre.
Aidez à sauver l'environnement - utiliser moins d'huile
Cette idée à été vigoureusement résisté par les grandes compagnies pétrolières, à l'exception de AMSOIL, la compagnie américaine qui introduit l'huile de moteur 100 % synthétique sur le marcher en 1972.
Amsoil ont toujours prétendus à des intervalles de vidanges beaucoup plus longue avec leur produit, présentement ils produisent deux huiles pour lesquelles les intervalles de vidange recommandés sont ; 25 000 miles ou 1 fois par an (selon lequel est atteint en premier ), et 35 000 miles ou 1 fois par an.
Par conséquent, pour une voiture moyenne, 5 litres d'huile sont recyclé tout les 35 000 miles. Comparez ceci à la quantité produite dans l'ancien système, lorsque selon les manufacturiers l'huile devait être changé tout les 3000 à 10 000 miles !!!
Si l'huile été changé tout les 3000 miles, c'est à dire 11 vidanges, et donc 55 litres utilisés sur la même période!
L'adoption d'un bypass oil filtration système aurait sur l'environnement des conséquences réellement GIGANTESQUES en réduisant les dégât causés par l'huile de vidange sur les ressources aquatiques, la faune, et la flore avec laquelle elle entre en contacte.
Cette huile de vidange contient des quantités d'éléments tel le fer, chrome, plomb, cuivre, tin, aluminium, nickel, argent, manganese, silicone, boron, sodium, magnesium, calcium, barium, phosphore, zinc, molybdénum, titanium, vanadium, et cadmium.
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Vidéo convenable
Bien que nos kits soient faciles à monter, pour faciliter les choses et les rendre plus claires, nous préparons une vidéo qui vous montrera les étapes du montage. Revenez bientôt ! ! !
Le filtre à huile Frantz Filters s'amortit
Le filtre à huile Frantz Filters s'amortira en dix (10) vidanges voire moins et peut passer d'une voiture à une autre et d'un moteur à un autre.